Die HOCHBAHN beabsichtigt eine stufenweise Vergabe der erforderlichen Generalplanungsleistung.
für den Neubau eines Busbetriebshofs in der Freien und Hansestadt Hamburg. Es werden Planungsleistungen der folgenden Fachdisziplinen vergeben:
Planung Gebäude
Planung Tragwerk
Planung Technische Ausrüstung
Planung Verkehrsanlagen
Planung Ingenieurbauwerke
Planung Freianlagen
Planung Brandschutz
Planung Wärmeschutz und Energiebilanzierung
Das zu beplanende, ca. 29.031 m² große Grundstück, befindet sich in Hamburg-Wilhelmsburg, im Industriegebiet Stenzelring.
Gemäß aktuellem Betriebskonzept soll zur Optimierung des Betriebsablaufes, Erweiterung der Abstellkapazitäten und Schaffung der baulichen Voraussetzungen für zukünftige Antriebs- und Werkstattkonzepte, ein Busbetriebshof für überwiegend Elektrobusse erstellt werden.
Generalplanung für die Errichtung eines neues Busbetriebshofes auf Basis Vorstudie BBO-M und deren Überprüfung und Optimierung mit folgenden Bauwerken gemäß vorläufigem Flächen- und Bauwerkskonzept:
Werkstatthalle
4 Werkstattspuren
1 Spur Wartung / Service / Tanken
1 Spur Wartung / Prüfgrube
1 Spur Multifunktion
Verwaltung / Nebenwerkstätten
Waschhalle mit Technikfläche und überdachter Busabstellung für ca. 12 Buseinheiten inkl. Schutzwände
Überdachte Busabstellung mit Lademöglichkeit für ca.120 Buseinheiten, inkl. Schutzwände
Technikzentralen für Ladetechnik der Batteriebusse inkl. Erschließung auf den Dächern der Busabstellung.
Betriebsgebäude / Verwaltung
Parkpallette für ca. 125 Stp. PKW, zzgl. Stp. Fahrräder und Motorräder
Übergabestation 10kV
Müllstation
Batteriespeicher
Siel- und Entwässerungsanlagen
Löschwasserzisternen
Freianlagen
Im Lageplan (Teil A, Anlage I) ist die Vorstudie der HOCHBAHN auf den bisher erworbenen Grundstücken dargestellt und dort als "BBO-M" bezeichnet. Ggf. kann zu einem späteren Zeitpunkt zusätzlich das Grundstück Stenzelring 27 erworben werden. In diesem Fall würde sich das Projekt vergrößern, wie es im Lageplan (Teil A, Anlage I) als Vorstudie dargestellt und dort als "BBO-L" bezeichnet wird. In der Lph 1+2 ist daher auch eine potenzielle Erweiterung der Busabstellung sowie teilweise Umnutzung der Busabstellung neben der Waschhalle als Wartungsspur konzeptionell zu planen. Sollte das Grundstück im Verlauf der Planung der Lph 1+2 erworben werden, ist eine Ausarbeitung dieses Konzepts gem. Vorstudie BBO-L Inhalt der angebotenen Stufe 2.